智能化、网联化、电动化、共享化已经成为汽车行业公认的产业发展趋势和战略方向。“四化”为汽车市场带来巨大的冲击，促进了整个产业链和生态系统的重构。其中以“电动化”为代表的新能源汽车、以“智能化+网联化”为代表的智能网联汽车，更是汽车产业“四化”发展的重要载体。燃油私家车范围内全面退出将在2040年，将在2050年以前实现传统燃油车全面退出。智能网联产业是汽车、电子、信息、交通、定位导航、网络通信、互联网应用等行业领域深度融合的新型产业，是全球创新热点和未来发展的制高点。

在《政府工作报告》中，总理李克强指出：将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年，确定进一步支持新能源汽车产业的措施， 以结构优化推动绿色发展。随着国家把新能源汽车发展项目纳入到国家战略，对新能源汽车的研发和销售进行国家层面的扶持，新能源汽车产业正在飞速的发展相对应的是新能源汽车人才的巨大空缺。

销量大

2019年上半年全球新能源汽车总销量达到1117484台，同比增长47.4%。

人才需求

新能源汽车人才缺口将达68万

薪资高

新能源汽车作为新兴产业平均起步工资6000+

行业潜力大

未来十年将是新能源汽车高速发展期，新能源汽车电池维修、养护等需求大

汽车行业前景广阔，在行业内有一个“1:8”的规律，即每生产1元的汽车将产生8元的汽车后市场价值。在发达国家，汽车整体利润中20%为整车销售利润，20%为零部件供应利润，其余的60%均在汽车售后服务领域中产生。换句话说，汽车后市场利润一般是汽车销售利润的三倍。目前，我国工业机器人在汽车制造、电子产品制造等成熟度高的领域应用率逐渐饱和。智能化、网联化、电动化、共享化已经成为汽车行业公认的产业发展趋势和战略方向。智能制造发展将持续升温。智能制造是实现整个制造业价值链的智能化和创新，是信息化与工业化深度融合的进一步提升。